kalau dah buka dan servis karburator lebih mudah untuk environment timing dan idling enjin,pastikan juga plug ditukar baru.

Kaedah bleeding ini akan menghilangkan asap hitam yang banyak dan menjadikan enjin disel tersebut lebih stabil dengan RPM yang sesuai untuk digerakan dengan lancar.

Jika dibiarkan tanpa perhatian, masalah kecil ini boleh membawa kepada kerosakan yang lebih besar, sekali gus menelan kos yang lebih tinggi untuk dibaiki.

masalah bila tekan minyak berbunyhi dan RPM yang tak stabil,tinggi serta rendah banyak disebabkan oleh throttle overall body.

Apa yang terbaik datangnya dari Allah dan yang buruk itu datangnya dari kekhilafan diri saya sendiri,

Bagi pemilik kereta Perodua, anda boleh mendapatkan bantuan segera dengan menghubungi Perodua Intelligent Support, satu perkhidmatan kecemasan yang disediakan khas untuk pemilik kenderaan Perodua. Pasukan ini boleh membantu dengan masalah bateri, bahan api, atau pun tunda kereta jika perlu.

kadang2 enjin2 mati kadang2 tak..adakah masalah berpunca dari dsitributor sebab saya lihat ada leaking atau perlu tuning..untuk enjin u13 ni dimana terletak soket tuning.tq

Masalah gearbox ini amat kerap berlaku dan paling menyusahkan bila gear jadi tidak terkawal bilamana sering saja bertukar dengan sendiri.Ini bukan saja terjadi kepada kereta automobile malah ia juga kerap berlaku pada kereta equipment handbook.

RALAT: Flywheel oil seal yang bocor akan menitiskan minyak enjin dan bukannya minyak gear seperti yang tertulis dalam komen2 dibawah,HARAP MAKLUM.

saya pakai kereta VIva one.0, mengalami kerosakkan gegaran pada enjin.. saya dah hantar services 2x. 1st mekanik tu tukar maulting dan serice air-cond tapi dalam 2minggu kereta saya bergegar semula dan naik brand link pautan enjin di meter kereta saya.

Angin dan minyak menggunakan skru dan injap yang berbeza.Yang berdekatan dengan hose minyak masuk adalah skru pelarasan minyak manakala selebihnya adalah injap angin.

Top overhaul perlu dilakukan dan yang penting sekali adalah semua valve seal perlu ditukar dan pembersihan head dari semua karbon yang semestinya telah menjadi kerak dalam head.

Salam Sejahtera Terdapat beberapa jenis reset pada sebuah kereta seperti reset alarm,reset ECU/ECM dan reset gasoline pump.Reset-reset demikian adalah amat penting untuk diketahui oleh semua pengguna kereta kerana dengan cara ini saja lah kereta akan dapat mengembalikan keadaannya kembali  kepada asal sebelum kerosakan.

Minta mekanik guna alat stress untuk periksa compress,kalau tak ada maknanya a`da masala`h` dengan pison` ring